商丘佰誠金屬結(jié)構(gòu)有限公司

(4)加工制作機械化程度高,并已全部工廠化。網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的桿件和節(jié)點比較單一而且定型化,因此都可在工廠中成批生產(chǎn),并采用機械加工。這樣既保證了加工質(zhì)量又編短了制作時間,明顯優(yōu)越于其他類型空間結(jié)構(gòu)的加工制作。(5)用料經(jīng)濟,能用較少的材料跨越較大的跨度。網(wǎng)架結(jié)構(gòu)是一種三向受力的結(jié)構(gòu)體空間交匯的桿件互為支撐,將受力桿件與支撐系統(tǒng)有機地結(jié)合起來,桿件又主要承受軸力作用,因而用料經(jīng)濟,剛度較大,適宜于跨度較大的情況。

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坯料加熱實景球瓣壓制成型后，采用游標卡尺及超聲波測厚儀對球瓣選取不同緯度進行多點測厚，符合要求的方可進入下道工序。球瓣組焊要求球瓣坯料宜在車床上切割余量、坡口開設。兩球瓣組對時，應將球瓣置于球體組裝胎架上組對成球體，組裝時應保持兩個球瓣的拼裝直徑尺寸、圓度一致，定位正確后點焊牢固，空心球的焊接可采用CO2氣體保護焊，無肋焊接空心球應加襯墊焊接，加肋焊接空心球的肋板位置應在兩個半球的拼接環(huán)形焊縫處。不加肋空心球坡口示意圖加肋空心球坡口示意圖肋板宜采用半自動切割機或數(shù)控切割機下料，外徑應預留機加工余量。

然而為了減少熱量的過渡損耗就要使用氣體焊接的方式進行焊接，這種方式是利用氣瓶對熱量進行保護，而且這種焊接方式也非常的便利，但是需要的熱量是極大的，如果使用這種方式進行焊接，那么熱量就會高于正常的標準，因此，在對焊接方法進行選擇的時候，一定要綜合的考慮，使用可以控制的。對周圍的環(huán)境沒有任何污染的焊接方式。感謝您閱讀本文，以上就是本文全部內(nèi)容，